Roulement d'orientation à charge lourde pour grue montée sur camion et arrangement d'engrenage à vis sans fin avec minuterie

L'entraînement de rotation de la série WH est un entraînement rotatif lourd. En tant que produit de plus en plus populaire, il a une évaluation d'utilisation élevée et est largement utilisé. Il est nécessaire dans les grues, l'énergie solaire de patrouille solaire, les équipements d'automatisation, les véhicules de travail aérien et autres équipements mécaniques.

Description de la production

Les entraînements de rotation Coresun utilisent une technologie de mouvement de précision qui fournit un rapport élevé en un seul étage d'engrenage. Le roulement d'orientation (également connu sous le nom de couronnes d'orientation) et les engrenages sont assemblés dans un boîtier à profil bas,-autobloquant et prêt-à-installé, optimisé pour le poids par rapport aux performances.

Avantages du système d'entraînement WH

Il s'agit d'un entraînement de rotation robuste-avec un couple élevé et une fonction-autobloquante. Étant donné que les composants principaux de l'entraînement rotatif robuste-de la série WH adoptent un roulement d'orientation, ils peuvent supporter d'importantes charges radiales et axiales et un fort couple de renversement (résistance à la résistance au vent). Ils sont faciles à installer, faciles à entretenir, économisent de l'espace d'installation dans une plage plus large, une transmission à maillage multi-dents et un couple important, de sorte que la transmission est stable et le bruit est très faible. WH L'entraînement de rotation a une fonction de verrouillage automatique et une fonction de positionnement, qui peuvent réaliser un verrouillage automatique inversé et jouer un rôle de protection de sécurité. Cela peut rassurer les utilisateurs et améliorer considérablement la stabilité de fonctionnement et le facteur de sécurité du moteur principal.

L'entraînement d'orientation WH est une sorte de mécanisme de décélération rotative à cercle complet hautement intégré, et ses caractéristiques sont bien plus que cela. L'entraînement rotatif maximum et minimum peut entraîner des pièces et des différences de charge des dizaines de fois, mais leurs dimensions, en particulier la dimension axiale de la chaîne de transmission, ont peu de différence, ce qui favorise l'aplatissement de la forme structurelle des pièces de connexion de la transmission en série, de manière à rendre l'ensemble de l'équipement mécanique et à rétrécir. Par rapport à l'entraînement par engrenages traditionnel, l'entraînement d'orientation WH à engrenage à vis sans fin peut obtenir un rapport de réduction relativement important. Dans certains cas, cela peut économiser les pièces du réducteur pour le moteur principal, afin de réduire le coût d'achat pour les clients et de réduire considérablement le taux de défaillance du moteur principal.

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