L'entraînement rotatif utilise un roulement rotatif comme composant entraîné par la transmission et composant de fixation du mécanisme. En fixant le composant d'entraînement, la source d'entraînement et le boîtier à l'une des bagues intérieure et extérieure du roulement rotatif, et en utilisant l'autre bague comme composant entraîné par la transmission et comme base de connexion de la pièce de travail entraînée, la caractéristique du roulement rotatif se comportant comme un composant de connexion rotatif à cercle complet est utilisé pour configurer efficacement la source d'énergie motrice et les pièces de transmission principales, ce qui en fait un mécanisme de transmission de réduction universel qui intègre des fonctions de rotation, de décélération et d'entraînement tout en ayant une structure simple et une fabrication et une maintenance faciles. La transmission à engrenage à vis sans fin a la caractéristique d'un autoverrouillage inversé, ce qui permet d'obtenir un autoverrouillage inversé, c'est-à-dire que seule la vis sans fin peut entraîner la turbine et que la turbine ne peut pas entraîner la vis sans fin à se déplacer. Cette fonctionnalité rend l'entraînement rotatif largement utilisé dans les systèmes de levage, les systèmes solaires thermiques photovoltaïques quotidiens, les opérations à haute altitude et d'autres équipements. Tout en améliorant le contenu technologique de l'hôte, il améliore également considérablement la stabilité et la sécurité du fonctionnement de l'hôte et économise davantage d'espace d'installation.
Description de la production :
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Modèle |
WH7 |
Marque |
Lecteur Coresun |
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Rapport de démultiplication |
47:1 |
Couple de sortie (max.) |
11,2kN.m |
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Moment d'inclinaison (max.) |
20,8kN.m |
Couple de maintien |
24 kN.m |
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Charge axiale statique |
220 kN |
Charge nominale radiale statique |
90 kN |
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Efficacité mécanique |
40% |
Autobloquant |
Autoverrouillage statique fiable |
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Précision |
Inférieur ou égal à 0,2 degrés |
Classe IP |
Indice de protection IP65 |
Entraînement rotatif à vis sans fin
La structure d'entraînement rotatif à vis sans fin est compacte et présente une densité de puissance élevée. Les dents de la vis sans fin assurent la transmission du couple à la bague tournante. Par conséquent, cette conception est particulièrement adaptée aux situations impliquant des forces élevées et un espace d'installation limité, telles que les dispositifs de direction pour grues et autres châssis de véhicules lourds, grues de chargement ou machines agricoles.
Notre entraînement à vis sans fin à roulements à rouleaux est équipé de roulements à rouleaux, qui ont un petit espace d'installation et peuvent transmettre un couple, un couple d'inclinaison et une charge extrêmement élevés, ce qui le rend particulièrement adapté aux applications lourdes.
Trois avantages majeurs
(1) Modularisation
En raison de la forte intégration de l'entraînement rotatif, les utilisateurs n'ont pas besoin d'acheter et de traiter chaque composant du dispositif rotatif un par un, ce qui réduit dans une certaine mesure le processus de préparation au début de la production du produit et améliore considérablement la productivité du travail.
(2) Sécurité
La transmission à engrenage à vis sans fin a la caractéristique d'un auto-verrouillage inversé, ce qui permet d'obtenir un auto-verrouillage inversé, c'est-à-dire que seule l'engrenage à vis sans fin peut entraîner l'engrenage à vis sans fin, et l'engrenage à vis sans fin ne peut pas entraîner l'engrenage à vis sans fin à se déplacer. Cette fonctionnalité permet à l'entraînement rotatif d'être largement utilisé dans les opérations de levage, à haute altitude et autres équipements. Tout en améliorant le contenu technologique de l'hôte, cela améliore également considérablement le facteur de stabilité et de sécurité du fonctionnement de l'hôte. Par rapport aux produits rotatifs traditionnels, l'entraînement rotatif présente les avantages d'une installation facile, d'un entretien facile et d'un plus grand gain de place.
(3) Simplifier la conception de l'hôte
Par rapport à la transmission à engrenages traditionnelle, la transmission à vis sans fin peut atteindre un rapport de réduction relativement important. Dans certains cas, cela peut éliminer le besoin de composants de boîte de vitesses pour le moteur principal, réduisant ainsi les coûts d'approvisionnement pour les clients et réduisant considérablement le taux d'apparition de pannes du moteur principal.
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