Motor de vitesse d'entraînement du tracker solaire

Le lecteur rotatif est un mécanisme de transmission de réduction de vitesse de rotation en cercle complet qui intègre une source d'alimentation de conduite. Il utilise un roulement d'allocation comme membre entraîné et le point d'attachement structurel. Les composants de conduite, la source d'alimentation et le boîtier sont connectés à l'anneau intérieur ou extérieur du roulement d'allocation, tandis que l'anneau adverse sert à deux fonctions comme l'élément entraîné et la base de montage pour les composants de travail entraînés. En tirant parti des capacités de rotation en cercle complet inhérentes du roulement de balle lui-même, cette configuration organise de manière optimale la source d'alimentation et les éléments de transmission primaires. Cette conception innovante crée un mécanisme de transmission de réduction polyvalent qui combine le mouvement de rotation, la réduction de la vitesse et les fonctions de conduite dans une seule unité compacte. Le système comprend une construction simplifiée avec une amélioration de la fabrication et de l'accessibilité de la maintenance.

Description de la production:

Sur la base des formes de transmission de variation de vitesse des disques rotatifs, ils peuvent être classés dans les disques rotatifs de type engrenage et les disques rotatifs à grenier à ver, qui héritent respectivement des caractéristiques des transmissions d'engrenage et des transmissions de great à vers. Ces deux types de disques rotatifs conviennent aux applications de vitesse moyenne-élevée et aux applications à basse vitesse respectivement. En termes de capacité porteuse, les entraînements de greniers de ver démontrent des performances supérieures par rapport aux transmissions de type d'engrenage. Lors de l'utilisation des entraînements d'engrenages en verres enveloppants, leur capacité de charge, leur résistance à la déformation et leur rigidité de transmission sont encore améliorées. Cependant, les disques rotatifs à grenier à ver présentent une efficacité plus faible que les disques rotatifs de type engrenage.

Selon l'ouverture structurelle des mécanismes de conduite rotative, ils peuvent être classés en configurations de type ouvert et fermées. Les structures de type ouvert sont généralement utilisées dans des environnements difficiles avec de courts cycles de maintenance. L'architecture ouverte facilite l'inspection, l'entretien et la réparation plus faciles des composants, tout en permettant des procédures de remplacement plus simples.

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